Szkolenie operatorów BSP

SIM Factor rozwija nową generację systemu szkoleniowego dla operatorów bezzałogowych statków powietrznych, wykorzystującego cyfrowe odwzorowanie rzeczywistego terenu.

Zamiast ograniczać szkolenie do nauki sterowania BSP na fikcyjnym poligonie, tworzymy środowisko, w którym operator realizuje pełne scenariusze operacyjne w wiernie odwzorowanych lokalizacjach.

Realny Świat – Cyfrowa Misja

Symulator misji

Klasyczny symulator BSP odpowiada przede wszystkim na pytanie: czy operator potrafi sterować dronem? System SIM Factor idzie dalej.

Jego zadaniem jest przygotowanie operatora do realizacji kompletnego zadania w realistycznym środowisku operacyjnym — z uwzględnieniem terenu, infrastruktury, sensorów, warunków pogodowych, zdarzeń oraz sytuacji wymagających podejmowania decyzji.

Operator nie ćwiczy wyłącznie lotu. Ćwiczy wykonanie misji.

Edytor świata — trasa kolejowa w terenie leśnym

Realny świat jako środowisko szkolenia

System szkoleniowy SIM Factor wykorzystuje cyfrowe odwzorowanie rzeczywistego świata, a nie generyczne mapy treningowe.

Operator BSP może szkolić się w konkretnej lokalizacji, z rzeczywistym układem terenu i infrastruktury.

Widok z bezzałogowca z telemetrią nad drogą ekspresową

Cyfrowy bliźniak terenu

Technologia SIM Factor pozwala budować geospecyficzne środowiska szkoleniowe oparte na danych rzeczywistych.

Nasz świat obejmuje realny terem, miasta, prawdziwa infrastrukture krytyczną, Nasz edytor obejmuje 11 specyficznych regionów, ponad 15 tys obiektów 3D oraz setki odtowrzonych miast, miejscowości oraz unikalnych terenów w Europie i w Indiach.

Budynki, przeszkody terenowe, infrastruktura i ukształtowanie przestrzeni stają się integralnym elementem szkolenia.

Operator poznaje nie tylko BSP.

Poznaje również teren, w którym ma działać.

Scenariusz obserwacji kolumny pojazdów z powietrza

Scenariusze operacyjne

System pozwala ćwiczyć między innymi:

  • rozpoznanie i obserwację,
  • poszukiwanie osób lub obiektów,
  • inspekcję infrastruktury,
  • pracę w warunkach ograniczonej widoczności,
  • operacje nocne,
  • utratę GPS,
  • utratę łączności,
  • działanie w strefach zakłóceń,
  • dynamiczną zmianę sytuacji w terenie,
  • pracę kilku operatorów.

Każdy scenariusz może być wielokrotnie powtarzany, co umożliwia porównanie reakcji operatorów i analizę procesu szkoleniowego.

Logo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

Współpraca z Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych.

Połączenie wiedzy ITWL w zakresie BSP i metodyki szkoleniowej z technologią symulacyjną SIM Factor pozwala tworzyć realistyczne, zwalidowane środowisko szkolenia operatorów.

Logotypy dofinansowania: Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki, Rzeczpospolita Polska, Unia Europejska, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju

Zobacz świat jak operator

System rozwijany jest z myślą o symulacji różnych sposobów obserwacji oraz warunków środowiskowych. Możliwe jest odwzorowanie między innymi:

  • kamery światła dziennego,
  • noktowizja,
  • termowizja,
  • różnych pór dnia,
  • zmiennej pogody,
  • ograniczonej widoczności.

Operator może ćwiczyć odnajdywanie, prawidłową identyfikację obiektów i ocenę sytuacji.

Zwirtualizowana trasa kolejowa w terenie leśnym
Bezzałogowy statek powietrzny nad cyfrowym odwzorowaniem terenu

Jeden system. Wiele platform BSP

Konfigurator BSP pozwoli odwzorowywać różne klasy bezzałogowych statków powietrznych poprzez konfigurację ich parametrów.

Modyfikowane mogą być między innymi:

  • charakterystyka lotu,
  • dynamika,
  • sposób sterowania,
  • stabilizacja,
  • parametry kamery,
  • sensory,
  • ograniczenia platformy.

Dzięki temu jedna infrastruktura szkoleniowa może obsługiwać wiele typów BSP i ewoluować wraz ze zmianą wykorzystywanego sprzętu.

Operatorzy przy infrastrukturze ochrony granicy

Szkolenie zespołowe

Platforma SIM Factor rozwijana jest jako środowisko multiplayer, pozwalające wielu użytkownikom działać jednocześnie w tym samym cyfrowym świecie.

Pozwala to ćwiczyć nie tylko indywidualne umiejętności, ale również komunikację, koordynację, wymianę informacji i wspólne podejmowanie decyzji.

W jednej sesji może uczestniczyć wielu operatorów oraz obserwatorów. Docelowo system będzie umożliwiał udział innych uczestników misji, np. operatorów innych pojazdów.